Ohne Säulen kein Laden

Bis zum 1. Oktober 2023 gab es deutschlandweit insgesamt rund 108.300 öffentliche Ladepunkte für Elektrofahrzeuge. Mit über 22.400 Ladepunkten befanden sich die meisten im Bundesland Bayern. Das ambitionierte Ziel der EU und der Bundesregierung ist es, eine Million Ladepunkte bis 2030 verteilt zu haben. Oder anders gesagt: alle 60 Kilometer eine Säule.
 

Infrastruktur von A bis Z
 

Die Investitionen in Ladeinfrastruktur ermöglichen neue Geschäftsmodelle. Und so betreten unter anderem große Automobilhersteller die Bühne und eröffnen eigene Ladeparks. Im Norden Deutschlands sind hierfür auch Teams von Leadec mit ihren Leistungen für Erneuerbare-Energien-Anlagen unterwegs. „Der Bedarf an Ladeinfrastruktur ist enorm“, sagt Holger Beschenboßel, der bei Leadec in Hannover die Konstruktionsabteilung leitet. „Dabei geht es um alle Aspekte: Die Installation und Inbetriebnahme von Säulen, aber auch deren Überwachung und Wartung sind entscheidend dafür, ob es mit dem Laden und damit dem ,E-Mobility-Boom‘ klappt.“
 

Technisches Know-how für optimale Spannung
 

Leadec ist von Anfang an dabei und unterstützt einen großen Betreiber von Ladesäulen bereits bei deren Vor- und Endmontage. „Wir haben damit einen genauen Einblick, wie die Säulen aufgebaut sind – das macht es einfacher, die Systeme später auch zu warten“, so Holger Beschenboßel. Doch bei der Montage hört es nicht auf: Die Leadec-Teams übernehmen auch die Bodeninstallation der Säulen inklusive der Kabelverlegungen und schließen sie an das bestehende Energienetz an. Konstruktionsleiter Beschenboßel: „Wenn alles steht, nehmen wir die Anlagen in Betrieb, prüfen Bedienfeld und Kommunikationssystem und übergeben die Anlage nach der rechtssicheren Abnahme an den Betreiber.“ Auf diese Weise hat Leadec in den letzten Jahren rund 23 Ladesäulen in Norddeutschland verbaut – Tendenz weiter steigend.
 

Stets ein wachsames Auge
 

Nichts kann Fahrerinnen und Fahrer von E-Autos mehr Schweiß auf die Stirn treiben, als eine Ladestation zu erreichen, die nicht funktionstüchtig ist. Um das zu vermeiden, übernimmt Leadec auch die Überwachung, Wartung und Instandhaltung von Ladesäulen. „Wir überprüfen kontinuierlich die Werte der Geräte. Im Störfall erhalten wir direkt einen Alarm und können entweder per Fernwartung entstören oder uns auf den Weg machen und defekte Systeme instand setzen“, beschreibt Beschenboßel den Prozess. Damit das im Idealfall gar nicht erst passiert, ist Leadec auch für die regelmäßige Prüfung und präventive Wartung von zurzeit ca. 530 Säulen zuständig. Auch hier nimmt die Zahl stetig zu.