Durch Reparatur und Zweitverwertung (Repair & Reuse) kann die Lebensdauer einer Batterie erhöht werden. Das ist sowohl aus ökologischer als auch aus wirtschaftlicher Sicht sinnvoll.
Erfahren Sie mehr über den Aufbau von Reparaturlinien und den Herausforderungen der zirkulären Batteriewirtschaft in unserem neuen Whitepaper.
Im Zuge der Elektrifizierung des Antriebsstrangs werden weltweit neue Produktionsanlagen gebaut. Ob Planung, Optimierung oder Wartung der Zellfabrik, der Batteriefabrik oder der Elektrofahrzeugfabrik sowie der peripheren Logistik einschließlich der Ladeinfrastruktur – Leadec bringt seine Expertise ein, um die Industrie in ihrem Transformationsprozess zu unterstützen. Die Automobilfabriken der Welt sind unser Zuhause. Gemeinsam mit unseren Kunden der Elektromobilität gestalten wir den Wandel der Branche.
Leadec unterstützt Hersteller entlang der gesamten Wertschöpfungskette, von Batteriezellen und Batteriepacksystemen bis hin zur Endmontage von batteriebetriebenen Fahrzeugen. Dienstleistungen wie Engineering, Wartung von Montagelinien, Ressourcen für die Vormontage und Lieferlogistik sind für uns wichtige Schwerpunktbereiche.
Die Batterie ist die zentrale Komponente eines Elektrofahrzeugs. Auf sie entfallen 30 bis 40 Prozent der Wertschöpfung, auf die Zellen wiederum 60 bis 80 Prozent. Die Batterieproduktion ist für viele OEMs Neuland. Leadec sammelt seit Jahren Erfahrungen auf diesem Gebiet und hat seine Kompetenz unter Beweis gestellt.
Festkörperbatterien sind die neuen Sterne am Batteriehimmel: feuer- und explosionssicher, 15 Jahre Lebensdauer und günstig in der Herstellung. In Sachsen (Deutschland) will die Firma Altech die neuen Batterien fertigen. Leadec ist für die Planung von Anlagen und Produktionsprozessen für die zukunftsorientierte Fertigung zuständig. Die von der Altech-Gruppe geplante Produktionsanlage soll pro Jahr 10.000 Batteriemodule mit einer Kapazität von je 10 kWh herstellen. Die Anwendungsmöglichkeiten für die Festkörperbatterien sind vielfältig.
Die Batterien werden in stationären Energiespeichersystemen, zum Beispiel für erneuerbare Energien (Wind, Solar), als Bestandteil der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge und in der Industrie eingesetzt. Batterien dienen auch als Energiespeicher in privaten Haushalten, um einen Puffer zwischen Stromerzeugung und Stromverbrauch zu schaffen. Und nicht zuletzt können die Stromversorger in ihren Megaparks Spitzenlastkappungen vermeiden.
Mit Planungsleistungen hat Leadec das Komponentenwerk des Volkswagen Konzerns in Braunschweig beim Aufbau der Batterieproduktion unterstützt. Zu den Aufgaben gehörten die Planung und der Aufbau der vollautomatischen MEB-HV-Batteriemontagelinien inklusive Prüfeinrichtungen. Im Werk Braunschweig werden jährlich bis zu 500.000 Batterien für Modelle auf Basis des Modularen Elektrischen Antriebsbaukastens (MEB) montiert. Die Serienfertigung der MEB-Batterien erfolgt auf modernsten, weitgehend vollautomatisierten Produktionsanlagen in einer 40.000 Quadratmeter großen Fertigungshalle.
Leadec ist seit 2018 für Volkswagen in das Projekt involviert und hat es durch alle Projektphasen bis zum aktuellen Stand begleitet. Und wir bringen unser gemeinsam erworbenes Know-how weiterhin in die Planung weiterer Produktionslinien ein.
In Kamenz bei Dresden werden anspruchsvolle Lithium-Ionen-Batterien für Plug-in-Hybride oder vollelektrische Fahrzeuge gebaut. Innerhalb weniger Monate hat Leadec ein Versorgungsmodell für die Vormontage von verschiedenen Batteriegehäusen hier am eigenen Standort außerhalb des Werksgeländes geplant und umgesetzt. Das innovative Lieferkonzept umfasst die Just-in-Sequence-Anlieferung sowie das Leergut- und Qualitätsmanagement.
Der Kunde konnte sich ganz auf den Aufbau seiner Montagelinien für die Elektrofahrzeugbatterien konzentrieren. Wir übernahmen die vorgelagerte Komponentenmontage und konnten so einen wichtigen Beitrag zur Verkürzung der Time-to-Market leisten. Am gleichen Standort ist Leadec für die Wartungsarbeiten in der Batteriemontagelinie zuständig.
Leadec ist verantwortlich für die Instandhaltung der Produktionsanlagen für die Batterieproduktion in Kamenz (Deutschland) und für die gesamte Instandhaltung der Produktionsanlagen für die Montagelinien in einem Werk in Jawor (Polen). Die beiden Aufträge sind die ersten ihrer Art in Europa.
Leadec überzeugt durch seine Kompetenz im Umgang mit neuen Technologien für eine Batterieproduktionslinie, durch namhafte Referenzen auf dem Gebiet der Instandhaltung in der Region und durch innovative Ansätze. Unser Service umfasst die Wartung von Produktionsanlagen für Montagelinien, auf denen Fahrzeugbatteriesysteme montiert werden, und die dazugehörigen fahrerlosen Transportsysteme.
Seit September 2022 ist Leadec am Standort Hoyerswerda für die Reparatur von Hochvoltbatterien von Elektrotransportern zuständig. Damit erweitert der Servicespezialist sein Leistungsspektrum im Bereich der Batterien.
Das Herzstück eines Elektrotransporters sind die Lithium-Ionen-Batterien. Im Falle eines Defekts werden sie nicht direkt recycelt, sondern jetzt von Leadec in Hoyerswerda repariert. Defekte Batterien eines Automobilherstellers werden aus europäischen Märkten dorthin geliefert und in einem engen Zeitfenster repariert. Die Batterie ist nicht nur die teuerste, sondern auch die rohstoffintensivste Komponente eines Elektroantriebs. Mit der Reparatur leisten wir einen wesentlichen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung.
Alternative Antriebe und vor allem die Elektromobilität sind die Innovationstreiber der Automobilbranche. Die Batterieproduktion ist dabei eine der größten Herausforderungen. Welche Lösungen gibt es? Erfahren Sie es in Folge 1 unserer Factory Talks.
Hersteller arbeiten daran, den Wandel zur E-Mobilität zu schaffen. Im Interview gibt Alexander Döbelin, Vice President E-Mobility im Global Business Development, Einblicke in das Geschäft und erläutert, wo die Stärken von Leadec in diesem Bereich liegen.
Die Halbleiterindustrie ist stark wachsend. Die Hersteller haben Europa fest im Blick. Und den technischen Services rund um die Fabrik kommt eine besondere Rolle zu. Im Interview gibt Dana Nikolaj, Business Director Semiconductor, Einblicke in das Geschäft und die Chancen für Leadec.
Ulrich Haas ist der Geschäftsführer der jüngsten Tochtergesellschaft von Leadec in Frankreich. Im Interview beschreibt er die Chancen und Herausforderungen des Marktes und wo die Schwerpunkte des Unternehmens liegen.
Kennen Sie schon unsere Interviewreihe "Factory Talks"? Leadec-Experten auf der ganzen Welt sprechen über Themen, die Fabriken und Produktion (Anlagen) betreffen.
Die Batterie ist das Herzstück eines Elektrofahrzeugs: Sie ist nicht nur der wichtigste, sondern auch der teuerste und rohstoffintensivste Bestandteil. Ein intelligentes Batteriemanagementsystem sorgt in der Regel für eine lange Lebensdauer. Trotzdem ist ein Defekt nicht ausgeschlossen. In solch einem Fall muss die Batterie jedoch nicht direkt recycelt werden – die Alternative lautet Reparatur.
In Sachsen will der australische Hersteller Altech Festkörper-Batterien fertigen. Für die Planung von Anlagen und Produktionsprozessen der zukunftsweisenden Herstellung ist Leadec verantwortlich.
Bis 2030 werden sich nahezu zehn Prozent der weltweit produzierten Elektrofahrzeuge auf den Straßen Indiens bewegen. Ein Markt, der derzeit noch im Anfangsstadium ist, doch enormes Potenzial aufweist. Was bedeutet das für Leadec?
Vom autonom fahrenden Transportsystem bis hin zur digitalen Schweißnahtprüfung – das Angebot von Leadec für die Smart Factory können Interessierte jetzt in einer Simulation erleben. Mit einem Rundgang auf der neuen Onlineplattform „Digital Factory Experience“.
Sechs Monate sind seit der Battery Show Europe 2021 vergangen - fast schon eine Ewigkeit in diesem Themengebiet. In der Zwischenzeit haben wir neue Projekte realisiert, aber auch viele technische Gespräche mit Unternehmen, Verbänden und Forschungseinrichtungen geführt. Dabei haben sich vier Trends für die Fabrik herauskristallisiert.
Im Mittelpunkt unseres Nachhaltigkeitsprogramms stehen vier strategische Verpflichtungen: das Umweltmanagement, das verantwortungsvolle Handeln gegenüber unseren Mitarbeitenden und der Gesellschaft, die Wahrung der Integrität und die Schaffung eines langfristigen Kundenwerts. Lesen Sie mehr in unserem Nachhaltigkeitsbericht (englisch).
Alternative Antriebe und vor allem die Elektromobilität sind die Innovationstreiber der Automobilbranche. Die Batterieproduktion ist dabei eine der größten Herausforderungen. Welche Lösungen gibt es? Erfahren Sie es in Folge 1 unserer Factory Talks.
2022 feiert Leadec sein 60-jähriges Bestehen. Im Interview mit Markus Glaser-Gallion, CEO von Leadec, sprechen wir über die vergangenen Jahre und wie er die Zukunft des Servicespezialisten für die Fabrik sieht.
Der Wandel der Automobilbranche hin zur Elektromobilität ist in aller Munde. Doch welche Bedeutung hat dies nun für Personaldienstleister und welche Nachfrage erwarten sie? Einige Ergebnisse finden Sie in unserer aktuellen Umfrage.
Die Batterieproduktion revolutioniert die Automobilproduktion. Neue Produktionstechnologien, Datenverfügbarkeit und Linienanalyse sowie die Verringerung manueller Tätigkeiten auf der einen Seite und der Bedarf an qualifiziertem Personal auf der anderen Seite sind große Herausforderungen für Werke für Elektrofahrzeuge.
Viele Autohersteller und Zulieferer plagen sich mit dem Wandel zur Elektromobilität. Nicht so der Industriedienstleister Leadec.
Die Komplexität von Fabriken weltweit nimmt ständig zu: Datenflut, fehlende Synergien, zahlreiche Ansprechpartner - es ist schwer, den Überblick zu behalten. Die Lösung: ein zuverlässiger und erfahrener Partner entlang des gesamten Lebenszyklus einer Fabrik.
Worin besteht der Mehrwert von Dienstleistungen im Bereich der Batterieherstellung? Dr. Christoph Jaschinski, Global Head of Business Development gibt eine Einschätzung, wohin sich der Markt entwickelt.
Was steckt eigentlich hinter einer "Batterie" in einem Elektrofahrzeug? Wir geben einen ganz kurzen Überblick über Zelle, Modul und Pack.
Können ein modernes Motorenwerk, Bienenstöcke, Elektrofahrzeuge und ein Wasserhaushaltsgesetz zusammenpassen? Im ungarischen Győr auf jeden Fall. Dort dreht sich vieles um eine nachhaltige Produktion und Umweltschutz.
Eine Publikation der Lünendonk & Hossenfelder GmbH in Kooperation mit Leadec.
Batterien sind die Schlüsseltechnologie für die Antriebe der Zukunft. Was bedeutet das für die Fabrik, und welche besonderen Herausforderungen bringt die Produktion der Batterien mit sich? Gemeinsam mit dem Marktforschungsinstitut Lünendonk hat Leadec hierzu ein Whitepaper erstellt.
Ob Planung, Optimierung oder Instandhaltung der Zellfabrik, der Batteriefabrik oder der Elektrofahrzeugfabrik sowie der Logistik im Umfeld inklusive Ladeinfrastruktur – Leadec bringt sein Knowhow ein, um die Branche bei ihrem Transformationsprozess zu unterstützen.
Batterien für Elektroautos sind der neuralgische Punkt in der Produktion. Ohne sie funktioniert nichts. Und mit ihnen ist die Produktion eine echte Herausforderung.
Zuverlässiger Partner, erfahrener Experte und Vorausdenker: Lesen Sie mehr in unserer Unternehmensbroschüre.
