Geräumig und lokal emissionsfrei: Neben Elektroautos haben auch Transporter mit Elektroantrieb längst Einzug auf dem Fahrzeugmarkt gehalten. Mittlerweile haben fast alle Hersteller auch Elektro-Vans im Sortiment. Für einen übernimmt das Leadec-Team am Standort in Hoyerswerda im Falle eines Defektes zentral die Reparatur von Batterien aus Europa.
Nachhaltig und ressourcenschonend
Trifft die fehlerhafte Batterie in der Fabrik in Hoyerswerda ein, repariert das Team diese innerhalb kurzer Zeit, beginnend bei der Bewertung der Batterie sowie dem Auslesen des Fehlercodes und der Fehleranalyse. Von diesem Ergebnis hängt der Verlauf der Reparatur ab.
Eine Lithium-Ionen-Batterie ist modular aufgebaut und lässt sich auch entsprechend instand setzen. Wird zum Beispiel ein Ausfall einzelner Zellen diagnostiziert, reicht es häufig aus, das betroffene Modul zu ersetzen. Auch andere Fehler – sei es ein defektes Batteriemanagementsystem oder der Ausfall von elektrischen Komponenten wie Stromsensoren – beheben die Fachleute in Hoyerswerda. Nach erfolgreicher Reparatur folgt die End-of-Line-Prüfung, bei der die Batterie nochmals auf Herz und Nieren untersucht wird, ehe sie zurück an den Kunden geht.
Die Reparatur nimmt im Batteriekreislauf somit eine zentrale Rolle ein. Sie ist nicht nur günstiger als die Neuproduktion, sondern schont Ressourcen und macht die Batterie damit ein Stück nachhaltiger. Denn sie ist auch die rohstoffintensivste Komponente des E-Fahrzeugs.
Sicherheit an erster Stelle
Beim Umgang mit einer Hochvolt-Batterie, die trotz eines Defekts noch immer unter Spannung steht, müssen besondere Sicherheitsvorkehrungen beachtet und spezielle Qualifikationen vorgewiesen werden. Aufgrund des erweiterten Leistungsspektrums wurden vier weitere Mitarbeitende ausgebildet, die nun ausgewiesene Fachkräfte für Batterien, Elektro und das Arbeiten unter Spannung sind.
Know-how im Batteriesegment
Der Leadec-Standort Hoyerswerda hat sich in den letzten Jahren in der Branche einen Namen im Bereich Batteriefertigung gemacht. Seit 2019 erbringt ein über 100-köpfiges Team Leistungen wie Vormontage, Dichtigkeitsprüfungen, Korrosionsschutz und Logistik inklusive der Lagerung von bis zu 20.000 Batterien bis hin zu Instandsetzung und Rückbau.
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